日本企業は、希土類の重金属元素を使用しない
NdFeB磁石（ネオジム磁石）を開発しました。ミックスパワーカーのモーターに使用されている磁石は、世界初で初めてです。
Dyのないネオジム磁石も、磁気力の強さを確実にすることができて、その間、耐熱性を改善します。この手法はHEVモーター.モータの最大トルク力と出力パワーは160 N・m・22 kWである。
ネオジム磁石の残留物は、モータのトルクを向上させることができますが、耐熱クォータ−HCBは低い。HCBを改良するために重い希土類元素DyまたはTbを添加する必要がある。しかし、DYとTBの価格は高価で、中国で生産されるだけです。dy
の磁石を実現した後，モータ用磁石を安定し，容易に購入できる。
は、HCBを改善しないように改善するために、日本の会社は、極端な小さな直径。磁石結晶の直径はより小さくなり、昇温後に消磁することが困難である。開発した磁石結晶の直径は100〜500 nmであり，一般のネオジム磁石からの磁石結晶の直径は5〜10μmであり，開発されたものの約10倍である。
は金型を非常に低温にし、磁石粉で金型を充填し、巨大な力でプレスするモデリング技術を開発した。一般的なネオジム磁石では，大きな磁石粉末でモールドを充填し，1000℃温度で焼結した。
は、新しい開発された磁石製造技術で生産コストを大幅に減らすことができます時間比較焼結磁石では生産時間は1／10〜1／5に短縮できる。短い生産時間のもう一つの理由は近いです。形状焼結したネオジム磁石に対する大きな半製品からターゲット形状への切断工程オンダはHCBを改良しましたが、標準的にはND磁石の半分だけですが、磁石は磁石が固定されたモータローターを改善し、HCBが少し低いとしても使用できる構造を実現しています。
