nd‐fe‐b焼結磁石はハイブリッド電気自動車と電気自動車の駆動モータに欠かせない重要な構成要素である。他の磁石と比較して、
ネオ磁石は、強い磁力を持っているだけでなく、車両を駆動するのに十分な高出力を達成することができるが、また、車両の使用に適したサイズにモータを減らすことができる。閉じるこの動画はお気に入りから削除されています。必要な材料を含む合金を粒子に粉砕し、これらの粒子を凝集させて焼結する必要がある。その後、必要なサイズに完了するにカットします。このプロセスは、常にケーキを作るような感じ。
もちろん、実際の量で高品質のNd - Fe - B高強度磁石を生産することは、それほど単純でありません。粒子径を3ミクロンから5ミクロンに統一し、形状の均一性に注意し、焼結中の加熱方法を考慮するのに多くの時間がかかる多くの小さな技術を蓄積することによって、今日の実用レベルに達しました。例えば、334567890の1つは、合金を3～5ミクロンに粉砕した後に磁場中に形成する工程である。粉砕されたマイクロパウダー（マイクロマグネットを合わせて加工します。ここでの配向とは、粉末の磁化方向を一定方向に統一することである。配向が高いほど残留磁束密度は大きくなる（磁界強度の指標。この工程では、微細粉末を金型内に充填し、強磁場を印加して微小粉末の配向を行い、加圧成形を行う。この方法の一意性は，成形体が崩壊しない程度の穏やかな圧力下で形成されることである。圧力が高いので微粉末の均一な向きを乱す。高配向を達成するために、ダイ内に均一な磁場空間を作ることも重要である。電磁石の構成やダイの大きさ、形状、材質は磁界を不均一にするので、配向性が悪くなるので、磁界解析などの方法で磁場を均一にする必要がある。
ネオ磁石
